A Secret Weapon For gearbox cvt proton
A Secret Weapon For gearbox cvt proton
Blog Article
Apabila product Persona MC1 diperkenalkan pada tahun 2019, banyak pembaharuan yang telah dilakukan oleh pasukan Proton terutama pada components transmisi CVT itu sendiri.
salam td sy bawa kereta bukak aircond then tetibe bau macam asap dlm kete tkt terbakar je bau dr aircond then sy ttup aircond tgk kt dpn berasap dh utk pengetahuan ptg td ujan lbt sgt ada kaitn ke ujn td n tu tnda rosak ke bila sy guna aircond blik bau tu dah tk advert plz jawab tq
Proton eMas seven Malaysian in-depth evaluate – all The nice as well as lousy on Malaysia’s 1st electrical automobile
Dengan menjaga dan mengikut ideas mudah iaitu sentiasa menjaga tahap minyak transmisi, akan memanjangkan jangka hayatnya. Malah ini akan mengelakkan anda dari terpaksa berbelanja ribuan ringgit apabila ia rosak.
Secara teorinya, sistem transmisi CVT akan berupaya mencatatkan penjimatan bahanapi lebih baik berbanding kotak gear tork converter konvensional. Namun dalam kes Proton Saga 2019, mereka menala kotak gear supaya berada pada equipment tinggi lebih cepat.
Bunyi Bising: Gearbox ini cenderung untuk menghasilkan bunyi bising apabila kon tidak selari dengan betul atau terdapat masalah dengan tali sawat.
Melalui temubual secara atas talian dengan Auto Programme Govt, En. Adzrai Aziz bin Ibrahim menegaskan transmisi CVT dipilih kerana ia masih menawarkan penggunaan bahan api yang lebih efisyen dan berpatah balik ke transmisi four kelajuan automatik tidak akan membantu mereka mencapai concentrate on penggunaan bahan api yang dikehendaki bagi model Persona
Ia akan merendahkan idle pace, melancarkan lagi proses penghantaran kuasa serta memberikan kualiti NVH yang lebih baik ketika memandu di halaju rendah, di dalam kesesakan jalan raya serta ketika berhenti di lampu isyarat.
Selfishness will become the dominant means of dwelling and everyone else is the challenge in their eyes. Losers halt using obligation for their adverse motion and decide to try and do nothing at all.
This can be apparent with the lessen in the rate of grievances from consumers regarding the CVT transmission, which now gets 80% fewer guarantee statements.
Biasa ptoton diorg nasiht tukar 40000 untuk support significant.klu api cvt mnyla cek lmpu brek ke three dulu.klu rosak try out tukr.klu dh tukr tp mnyla juga br bawa p proton.i dh ada pnglmn mcmni.so boleh cubalh klu ada masalah mcmni
Saga FLX mungkin tersentap ke depan, membuatkan imbangan excess weight transfer terjejas. Sangat tidak digalakkan untuk anda berbuat demikian ketika melalui selekoh
So Normally, when there were rumours that a facelifted Persona/Iriz was in the pipeline, numerous hoped that both of those the Persona and Iriz way too would get this 4AT transmission as it was Performing properly to the Saga.
Q. The hill maintain Regulate is just too sensitive that even on a sila klik link ini short downwards slope, it starts to do motor braking, which happens to be very irritating for me.